30 Jahre Škoda Octavia: Vier Generationen setzen Maßstäbe bei Raumangebot, Funktionalität und Wertigkeit

Der Škoda Octavia feiert dieses Jahr einen runden Geburtstag. Die beeindruckende Zwischenbilanz des Bestsellers: In den 30 Jahren seit dem Debüt des ersten Škoda Octavia haben sich mehr als 7,6 Millionen Kunden aus aller Welt für eine der vielfältigen Modellversionen der Octavia-Familie entschieden. Allein in Österreich sind über vier Generationen mehr als 208.000 Octavia bis dato abgesetzt worden. Seine einzigartige Kombination aus überdurchschnittlichem Raumangebot, modernen Antrieben und Sicherheitsmerkmalen zu einem attraktiven Preis stand Pate für alle weiteren Baureihen und Modellgenerationen der Marke.

Seit 30 Jahren, als 1996 der Produktionsbeginn der modernen Ausgabe des Škoda Octavia unter dem Dach des Volkswagen Konzerns erfolgte, bildet dieses Modell einen Eckpfeiler des Unternehmens und ist seither der Bestseller der Marke. Jede der vier Generationen wurde mit innovativen Technologien des Volkswagen Konzerns ausgestattet, um die Standards in Sachen Sicherheit, Konnektivität und Effizienz weiter zu erhöhen. Die vierte Generation setzt diese Erfolgsformel fort und kombiniert zeitlos-modernes Design, herausragende Geräumigkeit und Praktikabilität, Effizienz und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. 

Der Bestseller von Škoda in Zahlen

Mehr als 7,6 Millionen Octavia wurden seit 1996 in über 60 Ländern abgesetzt. Der Octavia bleibt auch 2025 mit 190.300 weltweit ausgelieferten Einheiten das meistverkaufte Modell von Škoda. Die aktuelle vierte Generation, die seit 2020 auf dem Markt ist, hat kürzlich die Marke von 1.000.000 verkauften Einheiten überschritten. Das Jubiläumsfahrzeug wurde an einen Kunden in der Tschechischen Republik ausgeliefert. 

Österreichs Nummer 1: der Octavia

Im Jahr 2025 wurden in Österreich 7.932 Octavia zugelassen. Damit ist der Octavia Österreichs Nummer 1 und trug zum Rekordmarktanteil (10,6 Prozent) von Škoda in Österreich im vergangenen Jahr wesentlich bei. Bereits zum fünften Mal belegte der Octavia damit den Spitzenplatz in der österreichischen Zulassungsstatistik (2019, 2020, 2022, 2023 und 2025). Der Combi-Anteil ist traditionell sehr hoch und beträgt rund 95 Prozent. Der Octavia ist ein gleichermaßen beliebtes Unternehmer-, wie Familienfahrzeug – in Österreich beträgt der Privatkundenanteil rund 25 Prozent. 5-Jahre-Garantie sind serienmäßig, die Wertbeständigkeit des Octavia zeigt sich nicht zuletzt in überdurchschnittlich hohen Restwerten. Beeindruckend ist auch der Bestand: es sind noch rund 130.000 Octavia auf Österreichs Straßen unterwegs. Fun-Fact aus der Statistikabteilung: in 30 Jahren wurden über vier Modellgenerationen gerechnet jeden Werktag rund 28 Octavia in Österreich verkauft.

Markus Stifter, Markenleiter Škoda Österreich: „Der Octavia ist das Herz der Marke und innerhalb unseres Portfolios das volumenstärkste Modell. Er ist auch der Urvater von simply clever – das erste schlaue Detail war der Tickethalter. Heute zählt der Regenschirm zu den bekanntesten simply clever Ausstattungen und findet sich mittlerweile auch in vielen anderen Modellen. Diese Details heben das Modell und die Marke aus der Masse heraus und machen es besonders.“

Erste Octavia-Generation (1996 – 2004)

Zur geschichtlichen Einordnung: Der Ur-Škoda Octavia rollte bereits im Januar 1959 im Werk Mladá Boleslav vom Band. Nach langer Pause übernahmen ab 1996 die Octavia der neuen Generation das Erbe des ursprünglichen Kompaktmodells. Im Herbst 1996 präsentierte Škoda auf der „Mondial de l’Automobile“ in Paris die erste Generation des neu aufgelegten Octavia. Es war das erste Škoda Modell in der unteren Mittelklasse seit Jahrzehnten und gleichzeitig das erste Modell, das komplett unter dem Dach des Volkswagen Konzerns entstand. Das unverwechselbare Design und das überdurchschnittliche Platzangebot der Stufenhecklimousine kamen so gut an, dass die Produktion in den Folgejahren verdoppelt wurde. Im März 1998 folgte der noch geräumigere Octavia Combi, den Škoda ab 1999 auch mit Allradantrieb angeboten hat. Diese 4x4-Variante war in Verbindung mit dem TDI-Aggregat unter anderem bei der österreichischen Polizei sehr beliebt. 1999 erfolgte auch der Einstieg in die oberste Rallyeliga: Der 300 PS starke Škoda Octavia WRC war schnell, robust und zuverlässig. Er erreichte Siege in Wertungsprüfungen, fuhr auf Podiumsplätze (z.B. 3. Platz in der Gesamtwertung der Safari Rallye 2001) und stellte seine Zuverlässigkeit auf den internationalen Rallyepisten vielfach unter Beweis. Damit hat er einen festen Platz in der Geschichte von Škoda Motorsport und prägte das Image der Marke. 

Bei der Modellpflege der ersten Octavia-Generation im Jahr 2000 nahm der Hersteller optische und technische Modifikationen vor. Ein Jahr später feierte der sportliche Octavia RS mit einem 132 kW (180 PS) starken Turbomotor seine Premiere – er wurde mit 235 km/h Höchstgeschwindigkeit das bis dahin schnellste Škoda Serienmodell. Als Modellversion „Tour“ wurde die erste Generation noch bis 2010 weitergebaut, sodass fast 1,5 Millionen Octavia der ersten Generation entstanden.

Zweite Octavia-Generation (2004 – 2013)

Im März 2004 präsentierte Škoda die zweite moderne Octavia-Generation, die mit frischem Design, noch mehr Kofferraumvolumen und modernster Technik die Erfolgsgeschichte des Vorgängers fortsetzte. Die Motorenpalette wuchs um zwei Selbstzünder und vier Benzinaggregate. Für zusätzlichen Fahrkomfort sorgte eine neue Mehrlenker-Hinterachse. In puncto Sicherheit umfasste der Octavia serienmäßig ABS mit Bremsassistent, vier Airbags und neue aktive Kopfstützen. Immer größerer Beliebtheit erfreute sich der Octavia Combi – mit bis zu 1.620 Litern Gepäckraumvolumen bei umgeklappter Rückbank ein echter Lademeister. 2007 ergänzte die Offroad-Variante Octavia Combi Scout mit Allradantrieb und erhöhter Bodenfreiheit die Modellfamilie. 

2009 folgte das Facelift der zweiten Octavia-Generation. Zu den Neuerungen zählten zum Beispiel Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht und ein Dreispeichen-Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen für das Direktschaltgetriebe (DSG). 2010 stellte Škoda mit dem Konzeptfahrzeug Octavia Grenn E-Line erstmals einen Octavia mit 85-kW-Elektromotor und 150 Kilometer Reichweite vor. Eine zehn Elektrokombis umfassende Testflotte sammelte wichtige Daten für die Produktion von Elektrofahrzeugen. Von der zweiten Octavia-Generation liefen bis 2013 mehr als 2,5 Millionen Einheiten vom Band.

Dritte Octavia-Generation (2013 – 2019)

Basierend auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) des Volkswagen Konzerns feierte die dritte Generation des Octavia im Dezember 2012 Weltpremiere. Die Limousine wie auch der Kombi machten in jeder Hinsicht einen großen Sprung nach vorne. Das zeitlos-elegante Design, üppige Platzverhältnisse mit bis zu 1.740 Liter Ladevolumen, viele „Simply Clever“-Details und innovative Technik sorgten für Mittelklassequalitäten zum Preis eines Kompaktwagens. Neu im Programm waren Ottomotoren mit Direkteinspritzung und DSG, Komfortausstattungen wie das schlüssellose Zugangs- und Start-Stopp-System Kessy, adaptiver Abstandsassistent, Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung, Canton Soundsystem und modernste Infotainmentsysteme. 2013 folgten die Ausstattungsvarianten RS und Scout, ein Jahr später kamen die besonders luxuriöse Laurin & Klement-Version und der Octavia G-TEC mit Erdgasantrieb hinzu. Im Februar 2017 schärfte Škoda das Profil der dritten Octavia-Generation mit einer umfassenden Überarbeitung. Das Angebot umfasste fortan zum Beispiel Voll-LED-Scheinwerfer, erweiterte Assistenzsysteme und die mobilen Online-Dienste Škoda Connect für ein umfangreiches Konnektivitätsangebot. Von der dritten Octavia-Generation fertigte das Unternehmen über 2,6 Millionen Exemplare.

Der Octavia RS als Hauptdarsteller im Weltrekord „Catch the arrow“ von 2018

Der von Škoda Österreich aufgestellte Weltrekord rund um den Pfeil – dem zentralen Logo-Bestandteil von Škoda –, sorgte für weltweites Echo. Das denkbar unmögliche Vorhaben im Detail: Ein Pfeil wird von einer Bogenschützin abgefeuert und von einem fahrenden Auto aus mit bloßer Hand gefangen. Der Pfeil fliegt mit einer Geschwindigkeit von rund 215 km/h beziehungsweise 60 Meter pro Sekunde: Genauso schnell muss das Auto bereits an der Bogenschützin vorbeifahren, damit Fahrzeug und Pfeil auf gleicher Höhe sind und der Fänger überhaupt die Chance hat, den Pfeil zu fangen. Nach einer mehrmonatigen Test- und Planungsphase wurde der Pfeil schließlich nach 57,50 Metern aus dem Panoramaschiebedach eines serienmäßigen Octavia RS 245 gefangen. Der Weltrekord wurde Ende Juli 2018 in Anwesenheit einer Guinness World Records-Richterin auf der Start-Landebahn des Fliegerhorstes in Zeltweg (Österreich) realisiert. Das Weltrekordvideo ist hier aufrufbar.

Vierte Octavia-Generation (seit 2019)

2019 fuhr die vierte Modellgeneration des modernen Bestsellers in Prag ins Rampenlicht und präsentierte sich noch geräumiger, sicherer und vernetzter als je zuvor. Die neue Škoda Designsprache setzt emotionalere optische Akzente und das neue Innenraumkonzept kombiniert dank der gewachsenen Außenmaße herausragende Funktionalität, hochwertige Materialien und clevere Detaillösungen mit besonders großzügigen Platzverhältnissen (Kofferraumvolumen Octavia Combi: 640 bis 1700 Liter). Das nächste Level erreicht der Octavia auch mit seiner vielfältigen Antriebspalette. Neben effizienten Benzin- und Dieselmotoren und dem Erdgasantrieb im Octavia G-TEC stehen erstmals auch ein Plug-in-Hybridantrieb sowie die Mild-Hybridtechnologie (Octavia e-TEC) zur Wahl. Zur erfolgreichen Großfamilie zählen auch die Varianten RS, Sportline und Scout. 

Die Aufwertung der vierten Octavia-Generation der Neuzeit im Jahr 2024 umfasste unter anderem neu gestaltete vordere und hintere Stoßfänger sowie den modifizierten Škoda Grill. Ebenfalls neu sind die Matrix-LED-Scheinwerfer der zweiten Generation, überarbeitete LED-Heckleuchten mit animierten Blinkern sowie neu kreierte Leichtmetallfelgen. Die neue Angebotsstruktur besteht fortan aus den vier Ausstattungslinien Essence, Selection, Sportline und RS sowie neun Design Selections für den Innenraum. Die Motorenpalette umfasst 1,5 TSI-Benziner – jeder davon auch mit Mild-Hybridtechnologie – sowie leistungsstarke 2,0 TSI-Benzinaggregate und 2,0 TDI-Turbodiesel. Die Leistungsspanne erstreckt sich von 85 kW (115 PS) bis 195 kW (265 PS). Darüber hinaus erweitert Škoda Auto ein weiteres Mal das reichhaltige Angebot an aktiven und passiven Sicherheitsausstattungen. Der neue Aufmerksamkeits- und Müdigkeitsassistent erfasst das Verhalten des Fahrers durch vielfältige Daten und Parameter. Insgesamt schützen bis zu zehn Airbags die Insassen des aufgewerteten Octavia. Leistungsstärkstes Modell der Octavia-Familie ist der RS, der als Limousine und Kombi erhältlich ist. Der Topbenziner mit 2,0 Liter Hubraum treibt Octavia RS mit 195 kW (265 PS) an. Ein elektromechanisches Differenzial verbindet Top-Fahrleistungen mit Agilität und Komfort. 

Verbrauch Octavia (gesamt): 4,3-7,8 l/100 km; CO₂: 111-178 g/km