Weltpremiere des neuen ID. Cross: Premium-Klasse im Kompakt-Format

Volkswagen stellt den neuen ID. Cross¹ vor. Das vollelektrische Kompakt‑SUV vereint ein stil- und kraftvolles Design, Technologien aus der Oberklasse und ein durchdachtes Gesamtkonzept in einem Fahrzeug. Der ID. Cross bietet ein Niveau an Qualität, Komfort und Ausstattung, das im Kleinwagen- und Kompaktsegment neue Maßstäbe setzt. Das zeigt sich im Innenraum am Wohlfühlambiente, das durch fein verarbeitete Materialien, stoffbezogene Flächen und hohen Sitzkomfort erreicht wurde. Zusätzlich sorgt das neue Infotainmentsystem „Innovision“ für eine intuitive Bedienung und vernetzte Funktionen. Neben Technologien und Assistenzsystemen aus höheren Fahrzeugklassen sind drei Leistungsstufen (85 kW³, 99 kW³ und 155 kW¹) sowie zwei Batteriegrößen (37 kWh³ und 52 kWh netto) künftig erhältlich. Mit WLTP‑Reichweiten von bis zu 426 Kilometern eignet sich der ID. Cross für Alltag und längere Strecken. In Österreich können Prebooker den neuen ID. Cross ab sofort ab 22.990,-** (Listenpreis ab 28.490,-*) vorbestellen. Der Vorverkauf für den ID. Cross mit der großen 52 kWh-Batterie startet morgen ab 29.090,-** Euro (Listenpreis ab 36.590,-* Euro).

Nach ID. Polo⁶ und ID. Polo GTI⁷ gehört der ID. Cross zu einer neuen Generation von Kleinwagen- und Kompaktmodellen, mit der sich die Marke Volkswagen, konsequenter denn je auf ihre Stärken und die Wünsche der Kunden fokussiert. Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, Leiter der Markengruppe Core und Mitglied des Konzernvorstands: „Der ID. Cross vereint technologische Kompetenz, klares Design, überzeugende Detaillösungen und echte Allround-Qualitäten zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Das sind beste Voraussetzungen für ein neues Erfolgsmodell von Volkswagen.“ 

Erschwinglicher Einsteiger ins SUV-Segment. Der neue ID. Cross ist 4.153 mm lang, 1.581 mm hoch und 1.794 mm breit. Der Radstand beträgt 2.601 mm. Im Vergleich zum Modell mit Verbrennungsmotor, dem T-Cross, punktet der ID. Cross (dank MEB+) mit mehr Raum für die fünf Passagiere und deren Gepäck. So bietet der ID. Cross 475 Liter Stauraum – und damit 20 Liter mehr als der T-Cross. Dies gelingt vor allem auch mithilfe eines zusätzlichen Bereichs unter dem variablen Ladeboden, der Platz für bis zu zwei Getränkekisten bietet. Zudem gibt es im neuen elektrischen SUV einen zusätzlichen kleinen Gepäckraum (Frunk) unter der Fronthaube, der weitere 25 Liter aufnimmt – ein idealer Platz für das Ladekabel und kleinere Utensilien. 

Design einer neuen Zeit. Mit seinem klaren und zeitlosen Design setzt der ID. Cross im Segment der kompakten SUVs neue Akzente. Die Volkswagen Designsprache „Pure Positive“ setzt dabei vor allem auf visuelle Stabilität mit einer sympathischen Ausstrahlung und prägnanten Details. Charakteristische Elemente wie das langgestreckte „Flying Roof“ und die starke C-Säule sowie markante Lichtsignaturen an Front und Heck prägen den unverwechselbaren Auftritt. Noch prägnanter sind die Lichtsignaturen, wenn die optionalen „IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfer“ und 3D-LED-Rückleuchten mit beleuchteten LED-Querspangen und illuminierten VW-Logos zur Ausstattung gehören. Im Innenraum setzt sich die klare Gestaltung konsequent fort: Hier sind es Details wie die textilbezogene Instrumententafel, veredelte Bedienelemente wie der griffig-metallische Außenrand der Audio-Bedienung in der Mittelkonsole und die angenehme Haptik aller Tasten, Regler, Griffe und Flächen, die eine einladende und freundliche Atmosphäre erzeugen. 

Klar, digital und intuitiv: Das Infotainment- und Anzeigekonzept. Im neuen ID. Cross sind das „Digital Cockpit Pro“ – die digitalen Instrumente für den Fahrer – und das Infotainmentdisplay übersichtlich auf einer waagerechten Linie angeordnet. Das „Digital Cockpit Pro“ ist in der Diagonale 26,0 cm (10,25 Zoll) groß. Aktiviert der Fahrer über die „View“-Taste im Multifunktionslenkrad die „Retro-Anzeige“, tauchen im „Digital Cockpit Pro“ die Instrumente eines Golf I auf. Links gibt es in diesem Fall einen klassischen Tacho, rechts einen Drehzahlmesser. Der allerdings zeigt im ID. Cross keine Drehzahlen eines Motors an, sondern (als Powermeter) die Energieabgabe oder Energieaufnahme des E-Antriebs. Natürlich sind auch andere moderne Funktionen wie etwa die Anzeige der Verkehrszeichenerkennung in das Layout der frühen 80er Jahre integriert. Das in der Mitte des Dashboards angeordnete Touchdisplay des Infotainmentsystems ist mit einer Diagonale von 32,8 cm (12,9 Zoll) so groß wie ein hochwertiges Tablet. Zudem ist das Display auch für den Beifahrer gut erreichbar.

Neuer elektrischer Frontantrieb. Im ID. Cross kommt die neuste Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens zum Einsatz: der MEB+. Das dynamische Herz des Systems ist die neue E-Maschine des Antriebssystems APP290, die es im ID. Cross in drei Leistungsstufen geben wird: 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS)¹. Die Batterie gibt es in zwei Größen: mit 37 kWh (netto) und 52 kWh (netto). Die AC-Ladeleistung beträgt an der heimischen Wallbox und öffentlichen Ladesäulen 11 kW. Die kleinere Batterie kann an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 90 kW von 10 auf 80 Prozent in circa 23 Minuten⁵ geladen werden. Bei der größeren Version mit 52 kWh erfolgt das Laden von 10 auf 80 Prozent mit bis zu 105 kW – und einer besonders stabil verlaufenden Ladekurve – innerhalb von circa 24 Minuten⁵. 

Technologien aus höheren Klassen – u.a. „Connected Travel Assist“ mit Ampelerkennung. Dank des MEB+ und neuster Software hat der ID. Cross serienmäßig eine Vielzahl modernste Assistenzsysteme an Bord. Darüber hinaus werden optional Assistenzsysteme wie die nächste Generation des „Travel Assist“ erhältlich sein. Da das System Online-Daten nutzt, ändert sich die Bezeichnung in „Connected Travel Assist“. Das Assistenzsystem reagiert nun erstmals auch auf Ampeln8 – ein Novum in dieser Preisklasse. Erkennt⁸ der neue „Connected Travel Assist“ eine rote Ampel, kann er den ID. Cross automatisch im Rahmen der Systemgrenzen bis zum Stillstand8 abbremsen. Ebenfalls neu: das One-Pedal-Driving – das starke Verzögern des SUV allein über die Regulierung des Fahrpedals⁸. 

Smarte Parkhelfer, die das Rangieren noch einfacher machen, sind ebenfalls erhältlich:  So kann die 360°-Umgebungsansicht „Area View“ per Vogelperspektive einen umfassenden Blick auf das Fahrzeugumfeld liefern⁸, während der Park Assist Pro⁹ Ein- und Ausparkmanöver auf Wunsch vollautomatisch übernehmen kann⁸ – inklusive der Möglichkeit, das Fahrzeug per Smartphone ferngesteuert einzuparken⁸. 

Souveräner Fahrkomfort – präzise und agil. Ein besonderes Augenmerk lag bei der Entwicklung des ID. Cross auf Fahrkomfort und Fahrstabilität. Das speziell auf den elektrischen Frontantrieb abgestimmte Fahrwerk verbindet ein präzises und sicheres Fahrverhalten mit hohem Langstreckenkomfort. Hochwertige Dämpfer, komfortoptimierte Fahrwerkskomponenten sowie zahlreiche Maßnahmen zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen sorgen für ein angenehm ruhiges Fahrerlebnis. Dazu kommen eine direkte Lenkansprache und ein fein abgestimmtes Bremssystem, das durch ein natürliches Pedalgefühl überzeugt.

Für die leistungsstärkere Variante (155 KW) wird optional ein neu entwickeltes adaptives DCC-Fahrwerk³ erhältlich sein. Es wurde speziell auf die Anforderungen des ID. Cross abgestimmt und verbindet hohe Präzision mit Agilität und Alltagstauglichkeit. Durch die kontinuierliche Anpassung der Dämpfung an Fahrbahn und Fahrsituation bietet das System ein besonders ausgewogenes Fahrerlebnis – von komfortablem Reisen bis hin zu einer dynamischeren Fahrweise. 

Die Ausstattungslinien² des neuen ID. Cross im Überblick: 

„Trend“² – Grundversion mit serienmäßiger DC-Schnellladefunktion. Dass der neue ID. Cross aufgrund seiner Eigenschaften eine Klasse für sich ist, wird im Innenraum vor allem durch die Perfektion im Detail, die Güte der eingesetzten Materialien sowie das Design spür- und sichtbar. Analoge und digitale Details sind intuitiv bedienbar; zudem sind alle eingesetzten Materialien – unabhängig von der Ausstattungslinie – optisch und haptisch hochwertig ausgeführt. Darüber hinaus ist bereits die Grundversion, der ID. Cross Trend, serienmäßig mit 90-kW-DC-Schnelladefunktion ausgestattet.

„Life“² und „Style“² – zwei Individualisierungsstufen. Wer den Komfort an Bord weiter steigern möchte, macht das in einem ersten Schritt über die Ausstattungslevel „Life“ und „Style“. Der ID. Cross Life fährt mit Features wie 18-Zoll-Leichtmetallrädern, einer 2-Zonen-Klimaautomatik, automatischer Distanzregelung (ACC) und Rückfahrkamera („Rear View“) sowie Kreuzungsassistent zu seinen neuen Besitzern. Die elegante Topversion – der ID. Cross Style – wird zusätzlich zum Beispiel serienmäßig mit Details wie den „IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfern“ mit beleuchteter LED-Lichtleiste, 3D-LED-Rückleuchten, illuminierten VW-Zeichen in der Front- und Heckpartie, Sitz- und Lenkradheizung, individualisierten Interieur-Applikationen und dem schlüssellosen Start- und Schließsystem „Keyless Access“ ausgestattet sein. 

Sonderausstattungen – Features aus höheren Segmenten. Als Sonderausstattungen werden für den ID. Cross Features zur Verfügung stehen, die es weder im MQB-Modell T-Cross noch bei manch einem der Wettbewerber in dieser Klasse gibt. Dazu gehört beispielsweise ein Highend-Soundsystem von „Harman Kardon“ mit 425 Watt Musikleistung, zehn Lautsprechern inklusive Center-Speaker für eine klare Sprachübertragung und einem Subwoofer. Ein Novum in diesem Segment ist darüber hinaus die pneumatische Massage-Funktion der elektrisch einstellbaren 12-Wege-Vordersitze. Drei Massage-Programme stehen hier zur Wahl – ein Feature der Oberklasse in der Kompaktklasse. Der elektrisch einstellbare Fahrersitz ist zudem mit einer Memory-Funktion ausgestattet. Das Sonnenlicht oder das Leuchten der Sterne holt ein 74 x 90 cm großes Panoramadach in den Innenraum, das bis weit in den Fond hineinreicht. Verdunkelt wird es bei Bedarf über ein elektrisches Sonnenschutzrollo.

Vehicle-to-load serienmäßig. Die Einsatzvielfalt des ID. Cross wird durch die Funktion „Vehicle-to-load“ vergrößert – zum Laden anderer Geräte mit einer Ladeleistung von bis zu 3,6 kW. Wer zum Beispiel seine E-Bikes dank steckbarer Anhängerkupplung mit 75 kg Stützlast mit in das Wochenende nimmt, kann sie über einen Schuko-Stecker-Adapter von Volkswagen Zubehör (optional) außen über die Ladebuchse des SUV wieder mit Energie versorgen. 

Vielseitig unterwegs – auch mit Anhänger. Der neue ID. Cross mit 52-kWh-Batterie wird Trailer mit einem Gesamtgewicht von bis zu 1.200 kg an den Haken nehmen können – damit steht auch dem Reisetrip mit einem kleineren Caravan, einem Boot oder Motorrädern nichts im Wege. 

Weltpremiere und Bestellstart gleichzeitig
Das ID. Cross-Angebot in Österreich

Den ID. Cross gibt es in zwei Batteriegrößen 37 kWh mit 116 PS und 135 PS sowie 52 kWh mit 211 PS. Da die kleinere Batterie mit 37 kWh erst ab Oktober 2026 bestellbar sein wird, gibt es die Möglichkeit des Pre-Bookings von 15.07. bis September.

Zwei auf 100 Stück limitierte Pre-Booking Modelle – Trend 1st und Life 1st+, sind ab sofort reservierbar. Mit der Vorreservierung (Kunden erhalten einen Voucher) sichern sich die Kunden einen fixen Produktions-Slot. Ab dem 16.07. startet dann der reguläre Vorverkauf der Modelle ID. Cross mit der großen 52 kWh-Batterie.

Im Oktober können die Voucher für die Pre-Booking Modelle eingelöst werden. Und ab dann sind auch weitere Modell- und Batterievarianten konfigurier- und bestellbar.

Für alle Modelle gelten in Österreich 5 Jahre Herstellergarantie (max. 100.000 km) und 8 Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie (oder 160.000 Kilometer) serienmäßig.

Ab sofort: Pre-Booking Modelle ID. Cross Trend 1st / ID. Cross Life 1st+
Heute mit der Weltpremiere startet in Österreich die Online-Vorreservierungsmöglichkeit von ID. Cross Trend 1st und ID. Cross Life 1st+. Interessierte Kunden, die auf schnelle Verfügbarkeit setzen, können dabei ab dem ehestmöglichen Zeitpunkt einen fixen Produktions-Slot reservieren.

Der ID. Cross Trend 1st mit der 37 kWh-Batterie und 85 kW / 116 PS basiert auf der Linie Trend und verfügt bereits über eine gute Seriensetzung mit App-Connect, Einparkhilfe vorne und hinten, Fernlichtassistent „Light Assist“, Infotainmentsystem 12,9-Zoll Display, LED- Scheinwerfer und Rückleuchten, Notbremsassistent "Front Assist" sowie Spurhalte- und Wechselassistent. Bei den Lackierungen kann zwischen Ascot Grey und Nori Green gewählt werden.

Der Preis für den ID. Cross Trend 1st unter Berücksichtigung aller erhältlichen Boni (1.000,- Euro Eintauschbonus und 4.500,- Euro Porsche Bank Paketbonus) beginnt ab 22.990,-** Euro (Listenpreis 28.490,-* Euro).

Der ID. Cross Life 1st+ mit der 37 kWh-Batterie und 99 kW / 135 PS basiert auf der Linie Life und verfügt zusätzlich zum Trend über 18 Zoll Leichtmetallräder, 2-Zonen-Climatronic und Standklima, Automatische Distanzregelung ACC, Kreuzungsassistent Rückfahrkamera und Spurhalteassistent IDA. Prebooker dürfen sich weiters über das Navigationssystem „One Infotainment“, abgedunkelte Scheiben und das Winterpaket freuen. Bei den Lackierungen stehen Ascot Grey, Nori Green, Clear Blue und Deep Black zur Verfügung.

Der Preis für die ID. Cross Life 1st+ unter Berücksichtigung aller Boni (700,- Euro Pre-Booking Bonus, 3.000,- Euro Eintauschbonus und 4.500,- Euro Porsche Bank Paketbonus) startet ab 25.990,-** Euro (Listenpreis 34.190,-* Euro).

Ab 16.07.2026: Die Vorverkaufs-Modelle ID. Cross Life und ID. Cross Style
Bereits einen Tag nach der Weltpremiere beginnt der reguläre Vorverkauf des ID. Cross mit der großen 52 kWh-Batterie.

Der ID. Cross Life mit der 52 kWh-Batterie verfügt serienmäßig bereits über 18 Zoll Leichtmetallräder, 2-Zonen Climatronic, LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera und Spurhalteassistent.

Der Angebotspreis unter Berücksichtigung aller möglicher Boni (3.000,- Euro Eintauschbonus und 4.500,- Euro Porsche Bank Paketbonus) beginnt bei 29.090,-** (Listenpreis 36.590,-* Euro).

Der ID. Cross Style hat zusätzlich zum Life unter anderem Keyless Access, LED-Matrix Scheinwerfer und das Winterpaket in Serie. 

Hier liegt der Angebotspreis unter Berücksichtigung aller möglicher Boni.000,- Euro Eintauschbonus und 4.500,- Euro Porsche Bank Paketbonus) bei 32.290,-** (Listenpreis 39.790,-* Euro).

Weitere Informationen unter www.volkswagen.at 

* Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. 20 % MwSt.
** Preis unter Berücksichtigung aller möglicher Boni (Edition-Bonus, Eintauschbonus, Porsche Bank Paketbonus bei Finanzierung und Abschluss einer Kasko Versicherung sowie Abschluss eines Service-Produktes über die Porsche Bank Versicherung. Mindestlaufzeit 36 Monate, Mindest-Nettokredit 50% vom Kaufpreis. Gültig bis 30.11.2026 (Kaufvertrags-/Antragsdatum), Edition-Bonus bis 31.08.2026 (Kaufvertrags-/Antragsdatum).

1 ID. Cross (155 kW/211 PS) – Energieverbrauch kombiniert 19,2-14,3- kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km
2 Alle Ausstattungsangaben und Preise beziehen sich auf den österreichischen Markt.
3 Diese Ausstattung bzw. diese Fahrzeugvariante wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Energieverbrauchswerte liegen noch nicht vor. 
4 Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort- /Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und die physikalische Alterung der Hochvoltbatterie ab.
5 Die Dauer bis zum vollständigen Laden der Batterie hängt beim AC- und DC-Laden von der Leistung der Ladeinfrastruktur, aber auch dem Ladezustand der Batterie und den Außentemperaturen ab.
6 ID. Polo (155 kW) - Stromverbrauch kombiniert 19,2-13,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km
7 ID. Polo GTI – seriennahe Studie. Das Modell wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Vorläufige Prognosewerte: Stromverbrauch kombiniert 16,4-14,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km
8 Im Rahmen der Systemgrenzen.
9 Park Assist Pro - Für das fernbediente Parken mit Park Assist Pro müssen Sie die „VW Park Assist Pro“ App der Volkswagen AG herunterladen. Vor der ersten Nutzung müssen die Nutzungsbedingungen in der App angenommen werden. Die App ist für iOS-Geräte (ab iOS 16; iPhone 8 oder neuer) ausgelegt. Bei der Verwendung mit anderen, insbesondere Android-Endgeräten, kann es je nach Betriebssystem und Modell des mobilen Endgeräts zu Einschränkungen beim Aufbau der Bluetooth-Verbindung oder deren Stabilität kommen. In diesen Fällen kann das Parkmanöver nicht fernbedient durchgeführt werden oder wird entsprechend abgebrochen. Weitere Informationen zur App finden Sie hier: https://apps.apple.com/de/app/vw/id1515103231
https://play.google.com/store/apps/details?id=de.volkswagen.pap