Pünktlich zum Verkaufsstart: Audi startet Produktion des A2 e-tron

Die wichtigsten Fakten

• Verkaufsstart für den Audi A2 e-tron: der Einstieg in die vollelektrische Mobilität der vier Ringe ist ab sofort zu Preisen ab 36.600 Euro erhältlich.
• Audi startet die Produktion des vollelektrischen A2 e-tron am Standort Ingolstadt
• Von der Entwicklung bis zur Serienreife sind 21 Monate weniger vergangen als bei bisherigen Fahrzeugprojekten
• Unter anderem weniger Teilenummern und das Prinzip der sogenannten Perlenkette senken Komplexität, Flächenbedarf und Aufwand in der Logistik

Verkaufsstart für den effizientesten Audi aller Zeiten

Nur drei Tage nach seiner Weltpremiere in Paris startet der Audi A2 e-tron offiziell in den Verkauf. Seit 10. September ist er bestellbar und wird in Österreich zu Preisen ab 36.600 Euro für die Variante mit 125 kW und 52 kWh fassender Batterie angeboten. Die 140 kW-Variante mit 61-kWh-ist ab 40.700 Euro erhältlich. In der Ausführung mit 170 kW und einer 84-kWh-großen Batterie kostet der A2 e-tron 46.500 Euro. Das Topmodell A2 e-tron 240 kW ist für 50.900 Euro erhältlich. 

Der Audi A2 e-tron stellt die Effizienz ganz in den Mittelpunkt. Mit 12,8 kWh nach WLTP verbraucht er mit Effizienzpaket so wenig wie kein Serienmodell der Marke zuvor. Im Innenraum verbindet das Fahrzeug darüber hinaus Variabilität mit neuen digitalen Services und ist ganz bewusst auf die Bedürfnisse europäischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten. Entwickelt in Deutschland und gefertigt in Ingolstadt, zeigt der A2 e-tron damit auch, wie Audi selbst effizienter wird. 

Weitere Informationen zum Audi A2 e-tron bietet die Pressemeldung im Porsche Holding Newsroom. 

21 Monate kürzere Entwicklungszeit

Audi hat seinen Produktentstehungsprozess (PEP) beim A2 e-tron deutlich verkürzt. Von der Entwicklung bis zur Serienreife sind 21 Monate weniger vergangen als bei bisherigen Fahrzeugprojekten. Erfahrungen aus früheren Fahrzeugprojekten sowie gestraffte Prozesse reduzieren den Abstimmungsaufwand und ermöglichen eine frühere Fahrzeugreife in der Vorserienproduktion. 

Effizientere Produktion durch geringere Komplexität

Audi hat die Komplexität beim A2 e-tron deutlich reduziert. Das Modell vereint einen hohen Kundenutzen mit deutlich weniger produktionsrelevanten Teilenummern. Dadurch sinkt auch die Zahl logistischer Supermärkte deutlich. Das verringert den Flächenbedarf in der Logistik und vereinfacht die Materialversorgung innerhalb des Werks.

Erstmals wendet Audi in Ingolstadt das Produktionsprinzip der sogenannten Perlenkette an, das bereits erfolgreich im Werk Neckarsulm im Einsatz ist. Die Reihenfolge der Kundenaufträge wird dabei sechs Tage vor dem Start der Montage festgelegt und über alle Gewerke hinweg abgearbeitet. Eine solche Fabriksteuerung hat mehrere entscheidende Vorteile: Unter anderem wird Komplexität im Prozess verringert, weil durch eine feste Reihenfolge Teile direkt in der richtigen Sequenz beim Lieferanten produziert und im Zielbehälter verpackt werden können. Darüber hinaus steigert Audi die Wirtschaftlichkeit des Produktionsprozesses, da Lager- und Sequenzierflächen entfallen.

Flexibel und ressourcenschonend

Audi fertigt die Karosserien des A2 e-tron gemeinsam mit denen des Audi A3. Möglich macht dies das flexible Layout der Anlagen. Mehr als 1.200 Fertigungskomponenten, darunter Roboter-Schweißzangen und rund 250 Roboter, die bereits in der Fertigung anderer Audi Modelle zum Einsatz gekommen sind, werden wieder- oder weiterverwendet. 

A2 e-tron sichert Zukunftskompetenzen 

Neben der technologischen Innovation ist der erfolgreiche Produktionsanlauf des 
A2 e-tron Ergebnis eines gezielten und frühzeitigen Aufbaus von Kompetenzen in der Belegschaft. Mit einem mehrstufigen Konzept aus praxisnahen Schulungen und virtuellen Qualifizierungen hat Audi die Beschäftigten auf die Anforderungen der Fertigung des vollelektrischen Modells vorbereitet. Dieses kombiniert klassische Praxis-Bausteine in der Montagelinie mit digitalen Qualifizierungskonzepten wie dem virtuellen Montage-Training am Bildschirm. 

Mit der Qualifizierung für den A2 e-tron stärkt Audi die Elektromobilitätskompetenz am Standort Ingolstadt und verankert zukunftsrelevantes Know-how nachhaltig im Werk. Die kontinuierliche Qualifizierung der Mitarbeitenden ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor für den Hochlauf neuer Technologien und die Weiterentwicklung der Produktion.

Statements zum Produktionsbeginn des Audi A2 e-tron: 

„Der Audi A2 e-tron steht für den nächsten Schritt unserer Erneuerung. Er zeigt, wie wir Audi konsequent vom Markt her denken, denn unterschiedliche Regionen brauchen unterschiedliche Antworten. Der A2 e-tron wurde für Europa entwickelt und wird in Ingolstadt gefertigt. Er ist der effizienteste Audi, den wir jemals gebaut haben, und er macht E-Mobilität alltagstauglich.  Zugleich zeigt er, wie wir unsere Transformation konkret umsetzen: schneller entwickeln, effizienter produzieren und damit industrielle Wertschöpfung und Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland stärken.“

– Gernot Döllner, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG

„Der Produktionsstart des A2 e-tron in Ingolstadt ist ein starkes Signal für unseren Standort und seine Zukunft. Darauf sind wir als Betriebsrat besonders stolz, denn wir haben zusammen mit der Belegschaft seit 2019 mit großem Nachdruck immer wieder dafür gekämpft, dass Audi ein Elektro-Einstiegsmodell entwickelt und dieses in Ingolstadt gebaut wird. Das Projekt steht für technologische Kompetenz, industrielle Wertschöpfung und sichere Perspektiven für unsere Beschäftigten. Vor allem aber ist der erfolgreiche Anlauf das Ergebnis des enormen Einsatzes und Könnens unserer Kolleginnen und Kollegen. Das zeigt einmal mehr: Vorsprung durch Technik wird nicht nur angekündigt – er wird bei Audi gemacht.“

– Jörg Schlagbauer, Vorsitzender des Audi Gesamtbetriebsrats

„Wir zeigen auch mit dem A2 e-tron: Wirtschaftlich Autos bauen ist in Deutschland möglich. Dabei unterstützen ganz besonders zwischen unseren Standorten Neckarsulm und Ingolstadt entwickelte KI-Assistenten, unsere hochflexiblen Produktionsanlagen und vor allem das Know-how der Mitarbeitenden. Das Modell demonstriert die Transformation der Audi Produktion: weniger komplex, noch effizienter und mit einem hohen Digitalisierungs- und Automatisierungsgrad.“

             – Gerd Walker, Vorstand Produktion und Logistik der AUDI AG

„Der Produktionsstart des Audi A2 e-tron ist das Ergebnis intensiver Teamarbeit am Standort Ingolstadt. Mit ihrem Erfahrungsschatz aus zahlreichen Produktanläufen hat die Mannschaft die Grundlage für einen erfolgreichen Hochlauf des Modells geschaffen und unsere Prozesse weiter optimiert. Die Produktion des neuen Modells sichert Kernkompetenzen an unserem Hauptsitz.“

– Siegfried Schmidtner, Werkleiter Audi Standort Ingolstadt

Häufig gestellte Fragen

Wo produziert Audi den A2 e-tron?

Audi produziert den A2 e-tron seit September 2026 am Standort Ingolstadt.

Wie hat Audi den Produktentstehungsprozess beim A2 e-tron verändert?

Audi hat den Produktentstehungsprozess beim A2 e-tron deutlich verkürzt: Von der Entwicklung bis zur Serienreife sind 21 Monate weniger vergangen als bei bisherigen Fahrzeugprojekten.

Wie hat Audi die Komplexität der Fertigung des A2 e-tron gesenkt?

Durch weniger produktionsrelevante Teilenummern und das Produktions-Prinzip der sogenannten Perlenkette.

Wie nutzt Audi Automatisierung bei der Fertigung des A2 e-tron?

Roboter erledigen den Radanbau beim A2 e-tron vollautomatisch. Im Karosseriebau unterstützt die intelligente Technologie „Bin Picking“ mittels Bildverarbeitung und kamerageführter Robotersteuerung die automatisierte Handhabung von Bauteilen. 

Wie unterstützt die Edge Cloud 4 Production die Fertigung?

Die Industrie-Cloud „Edge Cloud 4 Production“ unterstützt die digitale Vernetzung der Montagelinie: Prüf- und Werkerführungs-Systeme werden zentral aus der Cloud gesteuert. Zudem baut Audi im Produktionsumfeld eine Reihe Wissensassistenten auf. Sie erleichtern Beschäftigten mithilfe von Künstlicher Intelligenz den Zugriff auf Informationen, Dokumentationen und Regelungen.