Der 964 Carrera RSR 3.8 wurde von Porsche als reines Wettbewerbsfahrzeug für internationale Langstrecken- und Sprintrennen in der GT-Klasse der FIA entwickelt. Erste Kundenauslieferungen erfolgten im Frühjahr 1993. Insgesamt entstanden gerade einmal 51 Exemplare, die unter anderem bei den legendären 24-Stunden-Rennen in Le Mans, auf dem Nürburgring, in Spa und in Daytona sowie ab 1994 im ADAC GT Cup zum Einsatz kamen. Das ausgestellte Fahrzeug hat einen 3,8 Liter großen luftgekühlten 6-Zylinder-Boxermotor mit 275 kW (374 PS). Zahlreiche Leichtbau-Komponenten wie Türen und Kofferraumdeckel aus Aluminium sowie ein Heckflügel aus Kunststoff ermöglichen ein Leergewicht von 1.240 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 280 km/h, der Spurt von 0 auf 100 km/h ist in nur 3,7 Sekunden erledigt.