Der 911er aus der Baureihe 996.2 verfügt über einen wassergekühlten 6-Zylinder-Boxermotor mit 3,6 Litern Hubraum, der mit dem Einsatz der stufenlosen Nockenwellenverstellung VarioCam eine Leistung von 280 kW (381 PS) entwickelt. Der erste 911 GT3 RS, den Porsche in einer limitierten Serie auflegte, war 20 kg leichter als die zweite Generation des Porsche 911 GT3 und sprintete 0,1 Sekunden schneller aus dem Stand auf Tempo 100. Die einzig verfügbare Farbe war Carraraweiß, dazu gab es in Rot oder Hellblau ausgeführte Seitenstreifen und in denselben Farben lackierte Felgensterne – eine Hommage an den Porsche 911 Carrera RS. Der obere Teil des doppelstöckigen Heckflügels und die beiden Außenspiegel bestanden vollständig aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.