Für die Motorsportsaison 2008 erhielt der auf der Baureihe 997.1 basierende Porsche 911 GT3 Cup ein Update. Dabei wurde die Motorleistung gegenüber dem Vorgänger um 15 kW (20 PS) auf 309 kW (420 PS) gesteigert. Das Einsatzgewicht von 1.150 kg entspricht einem Leistungsgewicht von 2,7 kg pro PS. Die auffälligste optische Veränderung war das neue Heckteil im Design des Serienmodells, die Lüftungsschlitze sorgen für eine bessere Wärmeableitung. Porsches Motorsportabteilung ging mit dem Rekord-Produktionsziel von 265 Exemplaren in die Saison. Die 26 Fahrzeuge für den Porsche Supercup erhielten neben der Porsche Keramik-Verbundbremse PCCB, die die ungefederten Massen um 20 kg reduzierte, eine spezielle Abgasanlage mit einem nochmals markanteren, an das Formel-1-Umfeld angepassten Klangbild. Einer der Piloten war der spätere dreimalige Supercup- und DTM-Champion René Rast (D).