Die neuen Panamera 4 E-Hybrid und Panamera Executive-Modelle

Porsche baut die Modell-Palette des neuen Panamera weiter aus. Der Panamera 4 E-Hybrid profitiert von der Dynamik des Supersportwagens 918 Spyder; die Executive-Modelle mit um 150 Millimeter verlängertem Radstand erweitern das Karosserie- und Ausstattungsspektrum der Baureihe nach oben. Angeboten wird der als Chauffeurs-Limousine konzipierte Porsche in den allradgetriebenen Versionen Panamera 4 Executive (243 kW / 330 PS), Panamera 4 E-Hybrid Executive (340 kW / 462 PS), Panamera 4S Executive (324 kW / 440 PS) und Panamera Turbo Executive (404 kW / 550 PS).

Der Panamera 4 E-Hybrid brilliert mit seiner Synthese von Performance-Hybridantrieb und nachhaltiger E-Mobilität, luxuriösem Komfort und dynamischer Sportlichkeit. Der Gran Turismo mit dem Benzin-elektrischen Antriebssystem definiert den Begriff Spreizung auf seine Weise: Auf der einen Seite 340 kW (426 PS) Systemleistung, generiert von dem 2,9-Liter großen V6-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine. Auf der anderen Seite eine Kraftentfaltung auf dem Niveau des 911 Turbo: Spontan liegen vom Start weg 700 Nm Drehmoment an. Das garantiert jede Menge Fahrspaß und lässt den Panamera 4 E-Hybrid dank Boost-Funktion in nur 4,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen. Auf der anderen Seite stehen rund 50 Kilometer rein elektrische Reichweite und ein Norm-Verbrauch von 2,5 l/100 km im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ).

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