Audi e-tron-Prototypen auf Erprobungsfahrt in Genf

• Testfahrten am 5. und 6. März im Genfer Stadtverkehr
• Besondere Design-Tarnung visualisiert Hochvolt-Antrieb und Batterie-Technik
• Routenverlauf und Bilder online auf www.e-tron.audi

Die Erprobung des ersten vollelektrischen SUV von Audi läuft auf Hochtouren. Bis zum Start der Serienproduktion in der zweiten Jahreshälfte sind weltweit knapp 250 Entwicklungsfahrzeuge des Audi e-tron unterwegs – am 5. und 6. März auch in der Innenstadt von Genf. Statt ein Geheimnis um sie zu machen, ruft Audi zur Jagd um die besten Erlkönig-Fotos auf. Die Testautos sind mit einer vom Audi Design entworfenen, e-tron-spezifischen Tarnfolie beklebt.

Die Tour durch Genf startet am Montag, 5. März, um 16.30 Uhr (MEZ). Die Route führt die Erprobungsfahrzeuge an markanten Sehenswürdigkeiten vorbei, etwa dem Place du Molard (Fußgängerzone), dem Gare Cornarvin (Bahnhof), dem Jet d’eau (Springbrunnen im Genfer See) oder der Île Rousseau. Auch der Quai du Mont-Blanc und das Musée d‘art et d‘histoire sind Teil der Strecke. Die Audi e-tron-Prototypen tragen dabei keine klassische Erlkönig-Tarnung, sondern visualisieren Elektrifizierung mit einer eigens für sie entwickelten Design-Folie. Auch am Dienstag, 6. März, sind die Prototypen in Genf unterwegs.

Erlkönig-Jagd in Genf: Audi dreht den Spieß um
Bei der innerstädtischen Erprobungsfahrt geht Audi einen ungewöhnlichen Weg. Die Marke versucht erst gar nicht, das neue Auto vor Fotografen und neugierigen Passanten zu verstecken. Stattdessen ruft sie zur Erlkönig-Jagd auf. Interessierte sollen die Erlkönige im Design-Mantel ablichten und die spektakulärsten Fotos anschließend unter #etron in den sozialen Netzwerken posten. Die besten Bilder veröffentlicht Audi daraufhin auf seiner Website www.e-tron.audi. Aus den Autos wird immer wieder in Live-Videos auf dem Facebook-Kanal der AUDI AG berichtet.

Alle Informationen zu den seriennahen Prototypen, Fotos und die genaue Route durch Genf gibt es ab Sonntag, 4. März, online unter www.e-tron.audi.


 

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