Der e-up! – das Up-Grade

Reichweite erhöht, Preis gesenkt: Volkswagen präsentiert das Upgrade des e-up! Mit seiner neuen Batterie erzielt der elektrisch angetriebene Kompakte bis zu 260 km praxisnahe Reichweite. Der überarbeitete e-up!, der im Winter zu den Händlern in Europa rollt, kostet in Österreich ab 21.990,–* Euro bzw. ab 17.690,–** Euro abzüglich Förderungen. Auch die Leasing- und Finanzierungsraten sowie die Unterhaltskosten sind extrem günstig – das kleinste Elektroauto der Marke bildet ein attraktives Einstiegsmodell in die Welt der Volkswagen e-Mobilität.

32,3 kWh Netto-Energieinhalt – die neue Batterie. Das Package ist gleichgeblieben, der Inhalt jedoch völlig neu: Die Batteriezellen des überarbeiteten e-up! bieten eine viel höhere Energiedichte als beim bisherigen Modell. Ihre Brutto-Kapazität hat sich von 18,7 auf 36,8 kWh (entspricht 32,3 kWh netto) nahezu verdoppelt. Damit und mit seinem durchschnittlichen Energieverbrauch von nur 12,9 - 12,7 kWh/100 km schafft der e-up! mit einer Batterieladung bis zu 260 km praxisnahe Reichweite. Wenn der Akku leer ist, lässt er sich in einer Stunde mit Gleichstrom zu 80 Prozent wieder aufladen; der dafür benötigte CCS-Ladeanschluss ist optional erhältlich. Mit Wechselstrom dauert eine 80-Prozent-Ladung an einer Steckdose mit 7,2 kW Leistung etwas länger als vier Stunden.

Agile Spurts – in 11,9 Sekunden auf 100 km/h. Der kompakte e-up! ist ein erwachsenes Auto, das für vier Personen Raum bietet – und für den Fahrer jede Menge Fahrspaß. Die E-Maschine leistet in der Spitze 61 kW (83 PS), aus dem Stand heraus schickt sie kraftvolle 212 Nm Drehmoment über ein einstufiges Getriebe an die Vorderachse. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 11,9 Sekunden, bei 130 km/h endet der Vortrieb. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrprofilen und fünf Rekuperationsstufen wählen. Die große Lithium-Ionen-Batterie liegt unter dem Fahrzeugboden, das sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und ein agiles Handling. Mit sechs Airbags und dem neuen Spurhalteassistenten „Lane Assist“ liegt schon der kleinste Volkswagen serienmäßig auf einem hohen Sicherheitsniveau.

Einstieg in die Elektromobilität – zum günstigen Preis. Mit dem e-up! bietet Volkswagen seinen Kunden ein Einstiegsmodell in die Elektromobilität, das im Preis messerscharf kalkuliert ist. In Österreich kostet der Kleine ab 21.990,–* Euro bzw. ab 17.690,–** Euro abzüglich Förderungen.

Apps + more – die Ausstattungen. Dabei sind attraktive Ausstattungen schon serienmäßig an Bord. Das Radiosystem „composition phone“ mit Bluetooth-Schnittstelle gehört ebenso zu ihnen wie das Smartphone-Dock mit der neuen App maps + more, die viele Navigations- und Multimedia-Funktionen bietet. Über die We Connect App mit „e-Remote" können die Kunden des e-up! das Laden und die Standklimatisierung aus der Ferne starten, stoppen und programmieren. Die Klimaanlage Climatronic und der neue Spurhalteassistent „Lane Assist“ runden die Ausstattung ab. Richtig schick wird der e-up! in der Linie Style – mit einem schwarzen oder weißen Dach, dunkler Verglasung im Fond, Leichtmetallrädern und einer blauen Ambientebeleuchtung für den Innenraum.

Darüber bietet Volkswagen das Fahrerassistenz-Paket mit Features wie Geschwindigkeitsregelanlage, Rückfahrkamera und akustische Einparkhilfe.

Die e-Offensive rollt – Volkswagen unter Strom. Bei seiner Markteinführung 2013 war der e-up! das erste rein elektrisch angetriebene Modell von Volkswagen. Mit seinem Upgrade reiht er sich jetzt in die laufende e-Offensive der Marke ein. Bis 2025 will Volkswagen mehr als 50 rein elektrische Modelle auf den Markt bringen, im Konzern lautet das Ziel auf bis zu drei Millionen verkaufte Elektroautos pro Jahr.

Eine Hauptrolle in diesem Programm übernimmt der neue ID.3, der im September 2019 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt worden ist und seit Anfang November im Werk Zwickau vom Band läuft. Kurz darauf folgen das SUV ID.CROZZ, der Bulli-Nachfolger ID.BUZZund die Limousine ID.VIZZION. Allein bis Ende 2022 investiert der Volkswagen-Konzern mehr als 30 Milliarden Euro in die Elektromobilität.

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