Fabia 130: Sonderedition feiert das Jubiläum von Škoda Auto und seine Motorsporttradition

Škoda präsentiert den Fabia 130 – eine Sonderedition abgeleitet vom aktuellen Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Diese bietet mehr Leistung, ein tiefergelegtes Fahrwerk, ein präziseres Handling sowie Designelemente, die auf die erfolgreiche Motorsporttradition von Škoda verweisen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h ist er außerdem der bislang schnellste Serien-Fabia von Škoda. Der Fabia 130 vereint Leistung und Stil für Fahrzeug-Enthusiasten und feiert gleichzeitig das 130-jährige Jubiläum von Škoda Auto. Der Bestellstart der Sonderedition in Österreich erfolgt in Kürze. Die Auslieferungen sollen Anfang 2026 beginnen.

Martin Jahn, Škoda Auto Vorstand für Vertrieb und Marketing, sagte: „Mit dem Fabia 130 feiern wir unser 130-jähriges Bestehen und unsere reiche Motorsporttradition. Als wichtiger Bestandteil unseres Produktportfolios ist der Fabia mit mehr als fünf Millionen produzierten Einheiten seit 1999 äußerst erfolgreich. Diese limitierte Auflage und schnellste Serienversion des Fabia unterstreicht unser Engagement für Leistung durch mehr Power und verschiedene optische Verbesserungen und verleiht unserer Modellreihe ein neues Level der Faszination.“

Zur Feier von 130 Jahren Škoda: eine leistungsstarke Fabia-Sonderedition

Škoda Auto hat den Fabia 130 enthüllt, eine Sonderedition, die auf der Ausstattungsvariante Monte Carlo aufbaut und die Škoda Modellpalette um einen unverwechselbaren ‚Hot Hatch‘‑Charakter erweitert. Mit einem von der technischen Entwicklung von Škoda Auto umfassend überarbeiteten Antriebsstrang bietet diese Sonderedition einen 1,5‑TSI-Motor mit mehr Leistung sowie ein besseres Handling. Darüber hinaus bietet das Fahrzeug Fahrmodi und Assistenzsysteme, die für ein präziseres Fahrverhalten ausgelegt sind, sowie eine spezielle Abstimmung des 7-Gang-DSG, die den sportlichen Charakter des Modells unterstreicht. Vom Motorsport inspirierte Details sowie Elemente zur aerodynamischen Optimierung und spezielle Räder machen den Fabia 130 zu etwas Besonderem. 

Leistungs- und Performance-Upgrades: Škodas bislang schnellster Serien-Fabia

Das Herzstück des Fabia 130 ist ein verbesserter 1,5-TSI-EVO2-Motor, der statt ursprünglich 110 kW (150 PS) nun 130 kW (177 PS) leistet. Die Antriebsspezialisten der technischen Entwicklung von Škoda haben einige Bauteile wie Ansaugkrümmer, Schwingungsdämpfer und Kipphebel optimiert, um die höhere Leistung zu erreichen. Der Motor entwickelt nun ab 3.500 U/min mehr Leistung, die Spitzenleistung von 130 kW steht zwischen 5.750 und 6.000 U/min zur Verfügung. Das maximale Drehmoment von 250 Nm liegt zwischen 1.500 und 4.000 U/min an. Das 7-Gang-DSG wurde speziell mit wichtigen Verbesserungen aktualisiert, darunter höhere Schaltpunkte für eine schnellere Beschleunigung, Herunterschalten mit Zwischengas im Sportmodus für sanftere Gangwechsel sowie eine modifizierte Bremslogik für eine schnellere Wiederbeschleunigung. 

Laut der letzten Tests dauert die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 7,4 Sekunden und ist damit 0,4 Sekunden schneller als beim Standardmodell. Die Beschleunigung von 60 auf 100 km/h ist in 3,8 Sekunden absolviert (im Vergleich zu 4,1 Sekunden), die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h in 4,8 Sekunden (im Vergleich zu 5,3 Sekunden). Mit einer Höchstgeschwindigkeit von nun 228 km/h ist das Fahrzeug Škodas bislang schnellster Serien-Fabia.

Der Fabia 130 ist serienmäßig mit einem um 15 Millimeter tiefergelegten Sportfahrwerk in Kombination mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet. Dadurch werden Handling und Stabilität verbessert. Auch die Lenkung wurde modifiziert und bietet nun ein präziseres Feedback und eine unmittelbarere Reaktion in den neu abgestimmten Fahrmodi „Normal“ und „Sport“. 

Die Sonderedition verfügt außerdem über ein zweistufiges Dynamik-Kontrollsystem, das über das Menü des Fahrzeugs zugänglich ist. Die Antriebsschlupfregelung (ASR) kann ausgeschaltet werden, um die Traktionskontrolle zu deaktivieren und in geeigneter Umgebung einen kontrollierten Schlupf der Räder zu ermöglichen. Die Auswahl des Modus „ASR Sport + ESC Sport“ erlaubt einen größeren Radschlupf und das ESC greift später ein, was ein aufregendes und dennoch sicheres Fahrerlebnis gewährleistet.

Exterieur-Design: ein markantes und sportliches Statement

Der Fabia 130, der auf der Ausstattungsvariante Monte Carlo basiert, ist in den vier Farben Weiß, Rot, Blau und Schwarz erhältlich jeweils mit schwarz lackiertem Dach und A-Säulen. Das Exterieur umfasst glänzende schwarze Details wie den Frontspoiler, den Heckflügel und den Diffusor. Spezielle, vom Motorsport inspirierte 130-Embleme sind prominent an den vorderen Kotflügeln und der Heckklappe angebracht. Die LED-Bi-Scheinwerfer haben schwarze Gehäuse, die der Front des Fahrzeugs ein markanteres Aussehen verleihen. Die speziellen anthrazitfarbenen 18-Zoll- Felgen Libra und die tiefergelegte Karosserie unterstreichen das dynamische Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Das Heck ziert ein schwarzer Streifen, der an die Fabia Rally2-Fahrzeuge erinnert – ein Feature, das bereits von früheren Fabia-Sondereditionen bekannt ist. Unter dem Diffusor sind prominent Doppel-Auspuffendrohre angebracht, die den dynamischen und sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreichen. 

Verfeinerter Innenraum: Balance zwischen Komfort und Kontrolle

Der Innenraum des Fabia 130 ist auf maximalen Komfort und Kontrolle in jeder Situation ausgelegt. Sportsitze bieten mit ihren Seitenwangen optimalen Halt bei dynamischen Kurvenfahrten. Ein Multifunktions-Sportlederlenkrad mit drei Speichen und Pedale im Alu-Design tragen zusätzlich zur leistungsorientierten Atmosphäre bei. Die speziellen Einstiegsleisten aus schwarzem Aluminium und silberne Zierelemente am Armaturenbrett und an den Türgriffen verleihen dem Fahrzeug einen sportlichen Touch. Das 10 Zoll große Virtual Cockpit und ein 8-Zoll-Infotainmentdisplay sind serienmäßig.

Tradition und Motorsport-Erbe: Auf einer Erfolgsgeschichte aufbauen

Der beliebte Fabia wurde 1999 erstmals vorgestellt und hat mit bislang mehr als fünf Millionen produzierten Fahrzeugen bemerkenswerte Erfolge erzielt. Bis heute gab es zwei RS-Modelle, den Fabia RS der ersten Generation mit 1,9-TDI-Motor und den Fabia RS der zweiten Generation mit 1,4-TSI-Motor. Die dritte Generation feierte ihre Motorsporttradition mit einer limitierten Sonderedition R5.

Motorsport ist Teil der DNA von Škoda. Der Fabia hat dazu eine starke Verbindung, nämlich mit den WRC-, S2000- und Rally2-Fahrzeugen, die seit 2003 auf dieser Plattform basieren. Seit 2015 entwickelt Škoda Motorsport Fahrzeuge der 3. und 4. Generation des Fabia für Wettbewerbe in der Rally2-Kategorie (ehemals R5). Mit zahlreichen Titeln in der WRC2 und der ERC sowie in nationalen und regionalen Wettbewerben und fast 700 verkauften Einheiten an private Kundenteams ist der Fabia das erfolgreichste Rallye-Fahrzeug seiner Klasse. 

Die neue Sonderedition Fabia 130 knüpft an diese Tradition an und bietet Leistung und Design, die von den Erfolgen von Škoda im Motorsport inspiriert sind. Der Bestellstart in Österreich erfolgt in Kürze. Die Auslieferung beginnt Anfang 2026.