Škoda Superb: 25 Jahre Komfort, Geräumigkeit und technische Exzellenz

Škoda Auto feiert das 25-jährige Jubiläum des modernen Škoda Superb. Seit seiner Premiere auf der Frankfurter Automobilausstellung (IAA) am 11. September 2001 hat sich das Modell zum Synonym für Komfort, großzügiges Platzangebot und fortschrittliche Technologie entwickelt. Über vier Generationen hinweg hat der tschechische Automobilhersteller weltweit fast 1,8 Millionen Superb-Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert und damit einen wichtigen Beitrag zum internationalen Wachstum von Škoda geleistet. Das aktuelle Modell der vierten Generation bietet das breiteste Antriebsportfolio seiner Geschichte, darunter zwei Plug-in-Hybrid-Varianten mit einer elektrischen Reichweite von rund 120 Kilometern.

Martin Jahn, Škoda Auto Vorstand für Vertrieb und Marketing, sagt: „Seit 25 Jahren überzeugt der Superb sowohl Privat- als auch Flottenkunden. Mit fast 1,8 Millionen Fahrzeugen, die über vier Generationen hinweg an Kunden weltweit ausgeliefert wurden, ist er zu einer der tragenden Säulen der Erfolgsgeschichte von Škoda geworden. Heute wird weit über die Hälfte aller Superb-Fahrzeuge als Firmenwagen ausgeliefert. Über vier Generationen hinweg haben wir das Modell kontinuierlich weiterentwickelt und sind dabei dem treu geblieben, was unsere Kunden am meisten schätzen: großzügiges Platzangebot, Komfort, Praktikabilität und moderne Technologie. Die neueste Generation führt diese Stärken fort – mit den Karosserievarianten Limousine und Combi sowie dem breitesten Antriebsportfolio in der Geschichte des Modells, das von Benzin- und Dieselmotoren bis hin zu Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen reicht.“ 

Die Rückkehr eines legendären Namens

Der Name Superb geht auf das Jahr 1934 zurück, als der modernisierte Škoda 640 diesen Beinamen erhielt. Bis 1949 wurden verschiedene Superb-Modelle in mehreren Karosserievarianten produziert, die den Höhepunkt der damaligen technischen Fähigkeiten des Unternehmens darstellten. Mehr als fünf Jahrzehnte später belebte Škoda den Namen mit der Einführung der ersten modernen Superb-Generation im Jahr 2001 wieder. Mit außergewöhnlich viel Platz im Fond, einer großen Auswahl an Motoren und einer großzügigen Ausstattung markierte das Modell die Rückkehr von Škoda in das Mittelklassesegment.

Vier Generationen des Fortschritts

Die erste Generation des modernen Superb legte im Jahr 2001 die prägenden Merkmale fest, die das Modell bis heute auszeichnen: Komfort, Geräumigkeit, Praktikabilität und elegantes Design. 

Die 2008 eingeführte zweite Generation verfügte über das innovative ‚TwinDoor‘-System zum Öffnen der Heckklappe. Die Modellpalette wurde später um die beliebte Kombiversion und Allradvarianten erweitert. 

Die 2015 vorgestellte dritte Generation machte einen großen technologischen Sprung nach vorne und führte fortschrittliche Konnektivität, eine breite Palette an Fahrerassistenzsystemen sowie eine deutlich ausdrucksstärkere Designsprache ein. Im Jahr 2019 wurde der Superb zum ersten Serienmodell von Škoda, das mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich war. 

Die aktuelle vierte Generation, die 2023 eingeführt wurde, baut auf diesem Erfolg auf und bietet weitere Fortschritte in den Bereichen Komfort, Sicherheit und Digitalisierung. Sie verfügt über einen neu gestalteten Innenraum mit Škoda Smart Dials sowie eine breite Palette an Benzin-, Diesel-, Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben.

Millionen von Kunden weltweit

Seit der Markteinführung der ersten modernen Superb-Generation im Jahr 2001 wurden fast 1,8 Millionen Fahrzeuge an Kunden auf der ganzen Welt ausgeliefert. Das Modell hat sich zu einer tragenden Säule des internationalen Wachstums von Škoda entwickelt und trägt dazu bei, die Position der Marke in Europa und darüber hinaus zu stärken. Mit seinen bewährten Stärken spricht der Superb weiterhin sowohl Privat- als auch Flottenkunden an, ebenso wie staatliche Institutionen, Behörden und Polizeikräfte in zahlreichen Ländern.

Škoda Superb Verbrauch: 1,2-8,5 l/100 km. Stromverbrauch: 12,5-20,2 kWh/100 km. CO₂-Emission: 27-193 g/km