Erfolgs-SUV in dritter Generation: Neuer Audi Q7 kombiniert Vielseitigkeit und Performance

Mit dem neuen Q7 knüpft Audi an eine überaus erfolgreiche Geschichte im SUV-Segment an. Die dritte Generation des Erfolgsmodells erweist sich als vielseitiger Begleiter – im durchgetakteten Geschäftsalltag ebenso wie bei entspannten Wochenendausflügen oder langen Reisen. Bei Raumgefühl, Fahrdynamik, Komfort und Technologie ist der Q7 richtungsweisend. Gleiches gilt für das Exterieurdesign mit kraftvoller Silhouette und ausdrucksstarker digitaler Lichttechnologie. Als wahlweise fünf-, sechs- oder siebensitzige Konfiguration bietet der Q7 maximale Variabilität und Alltagstauglichkeit. Mit seinem großzügigen Innenraum inklusive Panorama-Schiebedach mit schaltbarer Transparenz und Lichtinszenierung begeistert der Q7 seine Passagiere. Angetrieben wird das Oberklasse-SUV von einem 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit wahlweise 220 kW (299 PS) oder 180 kW (245 PS) mit MHEV plus-Technologie inklusive Triebstranggenerator, der den Antrieb temporär mit bis zu 18 kW (24 PS) zusätzlicher Leistung unterstützt. Ein elektrisch angetriebener Verdichter sorgt zudem für eine starke Anfahrperformance.

„Der Audi Q7 steht seit mehr als 20 Jahren für den perfekten Premium-SUV. Mit der neuen Generation setzen wir diesen Anspruch konsequent fort. Sie vereint ein sportliches, kraftvolles Design mit einem hochvariablen Innenraum, erstklassigen Materialien und umfangreichen Technologien“, sagt Audi CEO Gernot Döllner. „Das variable Sitzkonzept mit bis zu sieben Plätzen, das große Panorama-Schiebedach für ein weitläufiges Raumgefühl sowie hochwertige, harmonisch aufeinander abgestimmte Materialien unterstreichen seinen Premiumanspruch. Seine souveräne Performance mit kraftvollem Antrieb inklusive MHEV-plus-Technologie und der quattro Allradantrieb machen den neuen Q7 zu einem vielseitigen Allrounder für Business, Familie und Freizeit.“

Ganz gleich, auf welchem Terrain – der Audi Q7 steht seit 2005 für die Kombination aus unverkennbarer quattro Performance und höchster Alltagstauglichkeit. Diese Stärken baut Audi mit der neuen Generation des großen Premium-SUV weiter aus. Unverwechselbar ist die Präsenz des neuen Q7 auf der Straße. Dafür sorgen seine repräsentativen Proportionen, die hohe Schulterlinie und die prägnante Front mit markentypischem Singleframe.

Im Interieur erwartet die Passagiere ein großzügiges Raumangebot. Serienmäßig bietet der Q7 fünf Sitzplätze, optional stehen erstmalig auch zwei Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe zur Verfügung. Gemeinsam mit den zwei Plätzen in der dritten Sitzreihe verwandeln sie den Q7 in einen Sechssitzer – und unterstreichen so nochmals den Business-Charakter und Langstreckenkomfort des Modells. Weiterhin steht optional die bewährte siebensitzige Konfiguration zur Wahl. Sie bietet die Möglichkeit, drei Kindersitze zu montieren. Alle Sitze lassen sich elektrisch ansteuern. Ein weiteres Highlight in der höchsten Ausstattungsvariante: das große Panorama-Schiebedach mit schaltbarer Transparenz und Lichtinszenierung.  

Ablageflächen in den Türen sowie in der neuen Mittelkonsole erhöhen die Praktikabilität des neuen, 5,056 m langen Audi Q7. Sie bietet Raum für kabelloses Laden von zwei Mobiltelefonen nach Qi2.2-Standard und Platz für sehr große Getränkebecher. Das Kofferraumvolumen beträgt beim Fünfsitzer bis zu 806 Liter. Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe wächst der Stauraum auf bis zu 2.075 Liter an. Der Siebensitzer bietet 722 Liter Gepäckraum hinter der zweiten Sitzreihe und 1.980 Liter maximales Volumen hinter der ersten Sitzreihe.

Licht spielt beim Auftritt des neuen Q7 eine besondere Rolle. Hinter den optionalen digitalen Matrix LED-Scheinwerfern mit Mikro LED-Modul steckt eine Technologie, die dank der direkten Projektion hochaufgelöster Lichtbilder zahlreiche Möglichkeiten der adaptiven Lichtverteilung und Lichtassistenz eröffnet. Am Heck finden sich die digitalen OLED-Heckleuchten der dritten Generation mit Kommunikationslicht und aktiver digitaler Lichtsignatur. Der Audi Q7 bietet bis zu acht digitale Lichtsignaturen für Heckleuchten und Scheinwerfer. Die digitalen OLED-Panels mit mehr Segmenten als bei bisherigen Generationen ermöglichen faszinierende Designs mit dreidimensionalen Effekten in den Schlusslichtsignaturen. Neu ist das Projektionslicht im Türbereich. Beim Öffnen der Fahrer- und Beifahrertüren entrollt sich eine weiße Raute, „begrüßt“ die Passagiere und leuchtet gleichzeitig den Weg zum Auto aus.  

Die Lichtfunktionen verknüpft Audi nun auch in der Q7-Baureihe deutlich stärker mit den Funktionen der Fahrassistenz. Wichtige Informationen der Assistenzsysteme werden im direkten Blickfeld vor dem Fahrzeug angezeigt – beispielsweise mit dem Spur- oder Orientierungslicht. Dies geschieht mit unmittelbarem optischem Bezug auf die Umgebung. So tragen die Lichtfunktionen zu einer Erhöhung der Fahrsicherheit bei. Ein Novum ist das erweiterte Blinklicht: Synchron zum dynamischen Blinker wird es in Front und am Heck bei Nacht stilisiert auf den Boden abgebildet. Das weist andere Verkehrsteilnehmende, etwa Radfahrende, frühzeitig auf einen Spurwechsel oder einen Abbiegevorgang hin.

Darüber hinaus verfügt das Modell über verschiedene Fahrassistenzfunktionen – wie den adaptiven Fahrassistent plus. Dieser unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer beim Beschleunigen, Bremsen, Halten von Geschwindigkeit und eingestelltem Abstand sowie bei der Spurführung. So lässt sich der Fahrkomfort speziell auf Langstrecken steigern. Die Funktion Trainiertes Parken erlaubt es Kundinnen und Kunden, dem Audi Q7 individuelle Parkmanöver beizubringen. Der neue Rückfahrassistent hilft etwa beim Zurücksetzen aus einer Sackgasse.

Zum Marktstart des neuen Q7steht das Modell mit Dreiliter-V6-Dieselmotor mit 220 kW (299 PS) und 630 Nm Drehmoment oder mit 180 kW (245 PS) und 500 Nm beim Audi Partner. Der Dreiliter-V6-Dieselmotor mit MHEV plus-Technologie verfügt über einen elektrisch angetriebenen Verdichter, der ein besonders spontanes Ansprechverhalten ermöglicht.  

Die MHEV plus-Technologie inklusive weiterentwickeltem Triebstranggenerator unterstützt den Antrieb mit bis zu 18 kW (24 PS) zusätzlicher Leistung. So bietet der Dreiliter-V6-Dieselmotor ein kraftvolles Anfahrverhalten sowie hocheffizientes Fahren. Serienmäßig ist der Q7 mit der 8-Stufen-tiptronic sowie dem permanenten Allradantrieb quattro mit dem neuen selbstsperrenden Mittendifferenzial mit Grundsperrmoment ausgestattet. Kundinnen und Kunden profitieren bei der höchsten Ausbaustufe des klassischen quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial von verbesserter Traktion und mühelosem Einlenkverhalten, einem noch agileren wie stabileren Fahrgefühl und einem besonders präzisen Handling – zum Beispiel bei schnellen und spontanen Lastwechseln.

Das serienmäßige Stahlfederfahrwerk sorgt für ein gehobenes Fahrerlebnis. Auf Wunsch machen die Luftfederfahrwerke adaptive air suspension oder adaptive air suspension sport mit geregelter Dämpfung den Q7 noch agiler und vielseitiger.  

Der neue Q7 wird in Bratislava gebaut – ebenso wie die beiden Vorgängergenerationen. Für Österreich gültige Preise und Verbrauchsdaten werden zum Bestellstart bekannt gegeben, der Ende Juni 2026 erfolgt. Die Auslieferungen starten im September.

Um die vollständige Pressemeldung einzusehen und die Informationen zu erhalten, laden Sie bitte die gesamte Pressemeldung herunter.