Škoda Auto feiert sein 23-jähriges Jubiläum als Hauptpartner der Tour de France - der neue Škoda Peaq kommt als ‚Red Car‘ zum Einsatz

- Škoda Auto ist bereits das 23. Jahr in Folge Hauptpartner der Tour de France; die Partnerschaft mit dem Rennveranstalter A.S.O. läuft bis 2028
- Der tschechische Automobilhersteller wird bis zu 225 elektrifizierte Fahrzeuge bereitstellen, darunter vollelektrische Enyaq-Modelle und Superb iV-Plug-in-Hybride
- Tour-de-France-Rennleiter Christian Prudhomme wird das neue Škoda Topmodell, den elektrischen Peaq, als sein ‚Red Car‘ nutzen
- Der vierfache Tour-Sieger Chris Froome wird als neuer Radsport-Botschafter von Škoda an einer besonderen Fan-Radtour teilnehmen
- Škoda Design hat im Stil der Designsprache ‚Modern Solid‘ gestaltete Trophäen für den Gesamtsieger, die Sieger der Punkte- und Bergwertung sowie den besten Nachwuchsfahrer entworfen

Die 113. Tour de France startet am Samstag mit dem Grand Départ in Barcelona, Spanien. Škoda Auto ist zum 23. Mal in Folge Hauptpartner des berühmtesten Radrennens der Welt und wird seine beiden neuen vollelektrischen Modelle erstmals der breiten Öffentlichkeit präsentieren: den Škoda Epiq (Škoda Epiq 55 155 kW (211 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 13,7 – 14,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) und das neue Flaggschiff Škoda Peaq. Das SUV Peaq wird auf 12 der 21 Etappen als ‚Red Car‘ von Rennleiter Christian Prudhomme eingesetzt. Auf den übrigen Etappen wird er einen Superb iV Plug-in-Hybrid als mobile Kommandozentrale nutzen. Škoda Auto stellt den Veranstaltern bis zu 225 Fahrzeuge zur Verfügung, setzt sein langjähriges Sponsoring des Grünen Trikots fort und liefert die Trophäen für die Sieger der Einzelwertungen. Die diesjährigen Trophäen zeichnen sich durch ein neues Design aus, das von der ‚Modern Solid‘-Designsprache von Škoda inspiriert ist. Der Automobilhersteller ist zudem zum fünften Mal Hauptpartner der ‚Tour de France Femmes avec Zwift‘ und unterstützt bedeutende Mountainbike- und Gravel-Radsportveranstaltungen.                

Martin Jahn, Škoda Auto-Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing, sagt: „Seit 23 Jahren steht Škoda Auto als Hauptpartner im Mittelpunkt der Tour de France, dem berühmtesten Radrennen der Welt. Das diesjährige Rennen ist für uns in mehrfacher Hinsicht von besonderer Bedeutung. Wir sind stolz darauf, dass unser neues Elektro-Flaggschiff, der Peaq, als ‚Red Car‘ des Rennleiters eingesetzt wird, während die Tour zudem eine außergewöhnliche Plattform bietet, um den vollelektrischen Crossover-SUV Epiq einem breiten internationalen Publikum zu präsentieren. Unsere Partnerschaft mit der Tour de France bleibt ein Eckpfeiler der Sponsoring-Strategie von Škoda Auto und hilft uns, Millionen von Radsportfans weltweit zu erreichen – in diesem Jahr unter anderem durch die Kampagne ‚Ooooh,  that’s Epiq‘ und exklusive Gewinnspiele auf unserer Plattform WeLoveCycling.com. Wir freuen uns außerdem sehr, Chris Froome als unseren Markenbotschafter für den Radsport begrüßen zu dürfen, und hoffen, noch mehr Menschen für die Freude am täglichen Radfahren begeistern zu können.“

Die Tour de France präsentiert den Fans erstmals den Epiq und den Peaq

Die Tour de France bietet den Fans die erste Gelegenheit, die beiden neuesten Modelle im vollelektrischen Portfolio von Škoda aus nächster Nähe zu sehen. Zusammen verdoppeln in diesem Jahr der Epiq und der Peaq die BEV-Palette des tschechischen Automobilherstellers.

Das City-SUV-Crossover Epiq schließt sich der traditionellen Tour-Karawane an und erweitert das Elektroangebot der Marke in das Einstiegssegment. Am anderen Ende der Modellpalette wird der Peaq zum neuen Flaggschiff von Škoda. Das SUV mit bis zu sieben Sitzplätzen wird auf 12 der 21 Etappen als mobile Kommandozentrale für Rennleiter Christian Prudhomme dienen.

184 Fahrer, 3.333 Kilometer und 54.450 Höhenmeter 

Die 113. Tour de France findet vom 4. bis 26. Juli 2026 statt. Sie startet in Barcelona – erst zum dritten Mal in der Geschichte des Rennens findet der Grand Départ in Spanien statt – und endet mit der traditionellen Zielankunft auf den Champs-Élysées in Paris. Ein Feld von 184 Fahrern aus 23 Teams wird mehr als 3.333 Kilometer mit einem Gesamtanstieg von 54.450 Metern bewältigen.

Škoda Design entwirft Kristallpokale im ‚Modern Solid‘-Stil 

Škoda Auto ist langjähriger Sponsor des grünen Trikots, das an den Sieger der Punktewertung vergeben wird, und stellt die Trophäen für den Gesamtsieger, die Sieger der Punkte- und Bergwertung sowie den besten Nachwuchsfahrer bereit.

Die diesjährigen Trophäen wurden von Škoda Design entworfen. Ihr minimalistisches Design orientiert sich an der ‚Modern Solid‘-Designsprache von Škoda mit markanten vertikalen Linien, die Geschwindigkeit und sportliche Spitzenleistungen vermitteln.

Aktivitäten für Fans: eine Radtour mit Chris Froome und Gewinnspiele

Fans können das Geschehen auf der Strecke über die offizielle Tour-de-France-App verfolgen, die von Škoda Auto gesponsert wird. Gleichzeitig bietet die Seite WeLoveCycling.com erneut Nachrichten, Einblicke hinter die Kulissen und Gewinnspiele, bei denen unter anderem Škoda Fahrräder und offizielle grüne Trikots zu gewinnen sind.

Der Hauptpreis ist die Teilnahme an einer Amateur-Radtour mit dem Škoda Radsportbotschafter und viermaligen Tour-de-France-Sieger Chris Froome.

Radsport als Teil der Tradition von Škoda Auto

Die langjährige Partnerschaft von Škoda Auto mit A.S.O. und der Tour de France spiegelt das anhaltende Engagement des Unternehmens für den professionellen Spitzenradsport wider. Škoda begann 1895 als Fahrradhersteller und sponsert eine Vielzahl von Radsportveranstaltungen für Profis und Amateure, darunter La Vuelta, L’Étape, die Tour de France Femmes avec Zwift sowie Großveranstaltungen unter der Schirmherrschaft der Union Cycliste Internationale (UCI).

Bus: 

Tour-de-France-Rennleiter Christian Prudhomme wird das neue Škoda Topmodell, den elektrischen Peaq, als sein ‚Red Car‘ nutzen.

Škoda Design hat im Stil der Designsprache ‚Modern Solid‘ gestaltete Trophäen für den Gesamtsieger, die Sieger der Punkte- und Bergwertung sowie den besten Nachwuchsfahrer entworfen.

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