Der neue Volkswagen T-Cross – Dynamischer Begleiter in allen Lebenslagen

Fährt sich wie ein Großer – der neue T-Cross

Der neue T-Cross erweitert als vielseitiges, praktisches und flexibles Fahrzeug die SUV-Familie von Volkswagen. Das eigenständige Design, der wandelbare Innenraum und die reichhaltige Ausstattung machen ihn zu einem attraktiven Vertreter des Kleinwagen-Segments. Zum Marktstart stehen zwei Turbomotoren mit 1,0 Liter Hubraum zur Wahl. Die beiden Dreizylinder mit 70 kW / 95 PS bzw. 85 kW / 115 PS garantieren eine dynamische und zugleich effiziente Fortbewegung. Die Kraft wird auf die Vorderräder übertragen. Während bei der 70 kW / 95 PS Variante ein 5-Gang-Handschaltgetriebe zum Einsatz kommt, steht für die stärkere Variante entweder ein 6-Gang-Handschalt- oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl.

Der neue T-Cross

Der T-Cross ist die praktische, coole und vielseitige Ergänzung des SUV-Programms von Volkswagen. Er ist ein urbanes Crossover-Modell, das mit 4,11 Meter den Polo um 55 mm in der Länge und mit 1,58 Meter um
123 mm in der Höhe übertrifft. Er setzt in seiner Klasse auf unterschiedliche Weise Maßstäbe. Schon die Basisversion lässt hinsichtlich Nutzbarkeit, Sicherheit und Konnektivität so gut wie keine Wünsche offen. Darüber hinaus gibt es eine Vielzahl an Kombinations- und Gestaltungsmöglichkeiten, die zusätzliche Individualisierung erlauben.

Dynamische und effiziente Dreizylinder

Das kleinste Volkswagen SUV startet mit zwei kompakten Dreizylinder-Benzinmotoren. Sie sind abgeleitet vom EA211, der eine beeindruckende Erfolgsgeschichte in verschiedenen Modellen von Volkswagen aufweist. Im T-Cross gibt es den 1,0-Liter-Motor in den Leistungsstufen 70 kW / 95 PS und 85 kW / 115 PS.

Während im Basismodell ein 5-Gang-Handschaltgetriebe die Kraft wohldosiert auf die Straße bringt, erledigt dies beim größeren Motor entweder ein 6-Gang-Handschaltgetriebe oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Das DSG verfügt serienmäßig über zwei Fahrprogramme „Normal“ und „Sport“. Der T-Cross mit 95-PS-Basismotor schafft den Sprint auf 100 km/h in 11,5 Sekunden und erzielt eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Mit dem 115 PS-Motor reichen
10,2 Sekunden (Schaltgetriebe) bis zur 100 km/h-Marke, das Spitzentempo beträgt 193 km/h. Beide Dreizylinder begnügen sich mit jeweils ab 4,9 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Zwei weitere Motorisierungen werden zeitnah angeboten.

Modernste Assistenzsysteme

Für eine jederzeit komfortable und sichere Fahrt stehen modernste Assistenzsysteme zur Verfügung: Das kleinste Volkwagen SUV ist um-fassend mit Sicherheitstechniken ausgerüstet, die bisher höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren, und avanciert damit zu einem der sichersten SUV seines Segments. Zu den ausgezeichneten Crash-eigenschaften und einem vorbildlichen Insassenschutz kommt ein besonders großes Spektrum an Fahrer-Assistenzsystemen, die die Gefahr einer Kollision von vornherein reduzieren und den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören serienmäßig das Umfeldbeobachtungssystem Front Assist inklusive Fußgängererkennung und City-Notbremsfunktion, der Spurhalteassistent Lane Assist, der Berganfahrassistent und die Müdigkeitserkennung. Optional erhältlich sind außerdem die Assistenzsysteme proaktives Insassenschutzsystem sowie der Spurwechselassistent Blind Spot Detection und der damit kombinierte Ausparkassistent., die automatische Distanzregelung ACC und der Parklenkassistent Park Assist.

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