Innovation Talk Plug-In-Hybrid

21. Oktober 2021

Wie kaum ein anderer Hersteller steht Volkswagen für ein breites Angebot an elektrifizierten Modellen: Neben den rein elektrischen Modellen ID.3⁰¹ und ID.4⁰², die seit kurzem die Produktpalette bereichern, sind sieben neue Plug-In-Hybridmodelle – vom Golf bis zum Touareg – auf den Markt gekommen. Die neuen Elektro- und Hybridmodelle (kurz: PHEV) sind elementare Bausteine der Strategie „Way to Zero“ – ein Weg, auf dem Volkswagen zu einem bilanziell CO₂-neutralen Unternehmen werden soll.

Im Bereich der Plug-In-Hybridmodelle sind es neue Volkswagen wie Golf eHybrid⁰³, Golf GTE⁰⁴, Tiguan eHybrid⁰⁵ und Arteon Shooting Brake eHybrid⁰⁶ sowie Touareg eHybrid⁰⁷ und Touareg R⁰⁸, die den Trend zum elektrisierten Antrieb beflügeln. Bereits seit 2019 auf dem Markt ist zudem die neuste Plug-In-Hybridversion des Passat Variant (GTE)⁰⁹. All diese neuen Modelle nehmen gerade Fahrt auf und prägen die Zulassungszahlen Monat für Monat immer stärker.

Plug-In-Hybridantriebe haben einen zusätzlichen Elektromotor an Bord. Sowohl die E-Maschine als auch der Verbrennungsmotor können die Fahrzeuge jeweils einzeln oder gemeinsam antreiben. Deshalb empfehlen sich die Volkswagen PHEVs all jenen Autofahrern, die auf kurze Strecken im Alltag rein elektrisch unterwegs sein möchten, gleichzeitig aber für den Wochenendausflug oder Urlaub Wert auf große Gesamtreichweiten legen. Mit den großen elektrischen Reichweiten der aktuellen Plug-In-Hybridmodelle – etwa bis zu 71 km (WLTP) im Fall des neuen Golf eHybrid – bewältigen die Modelle nahezu alle Distanzen im Alltag lokal emissionsfrei. Das bestätigte auch eine Studie des „Deutschen Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur“, nach der 95 Prozent aller täglichen Autofahrten kürzer als 50 km sind.

Funktionsweise Plug-In-Hybrid

Golf eHybrid

Golf GTE

Passat Variant GTE

Tiguan eHybrid

Arteon Shooting Brake eHybrid

Touareg eHybrid

Touareg R eHybrid

VW eHybrid Modelle

VW Plug-In-Hybrid Footage

Verbrauchsangaben

01. ID.3 Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km (WLTP): 15,5 – 17, CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0

02. ID.4 Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km (WLTP): 17,3 – 18,5 CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0

03. Golf eHybrid - Kraftstoffverbrauch l/100 km (WLTP): kombiniert 0,9 -1,5; Stromverbrauch in kW/h/100 km: kombiniert 13,7-14,7; CO2-Emission kombiniert in g/km: 21-33

04. Golf GTE - Kraftstoffverbrauch l/100 km (WLTP): kombiniert 0,9-1,5; Stromverbrauch in kW/h/100 km: kombiniert 14,4-14,8; CO2-Emission kombiniert in g/km: 25-36

05. Tiguan eHybrid - Kraftstoffverbrauch in l/100 km (WLTP): kombiniert 1,6,-2,1; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,7-17,3; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 38-33

06. Arteon Shooting Brake eHybrid - Kraftstoffverbrauch in l/100 km (WLTP): kombiniert 1,1-1,7; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 15,1-16,3; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 26-40

07. Touareg eHybrid (280 kW / 381 PS Systemleistung) - Kraftstoffverbrauch l/100 km (WLTP): kombiniert 2,6-3,2; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 24,1-25,4; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 59-72

08. Touareg R (340 kW / 462 PS Systemleistung) - Kraftstoffverbrauch l/100 km (WLTP): kombiniert: 2,7-3,3; Stromverbrauch, kWh/100km: kombiniert 24,2-24,7; CO₂-Emission, g/km: kombiniert: 61-74

09. Passat GTE Variant - Kraftstoffverbrauch l/100 km (WLTP): kombiniert 1,1 - 1,8: Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,1-15,8; CO2-Emission in g/km: 26-40