Sicherheit, Handling & Co.: Die Vorteile von 4x4

04. Februar 2026

Škoda bietet für viele seiner Modelle Allradantrieb an. Kunden schätzen dessen Vorteile nicht nur wegen der erhöhten Sicherheit, sondern auch aus einer Reihe weiterer Gründe. Welche dies sind, erfahren Sie hier.

Mit Allradantrieb werden Sie kaum aus der Bahn geworfen – weder auf der Straße noch im Gelände. Sein Hauptzweck besteht darin, auch unter widrigen Haftungsbedingungen maximale Traktion auf beiden Achsen aufrechtzuerhalten. Das System verbessert das Fahrverhalten des Fahrzeugs und trägt damit erheblich zur Sicherheit bei. Weitere Vorteile werden in dem Video von Rallyefahrer Emil Lindholm vorgestellt, für den diese Art von Antrieb in der wettbewerbsorientierten Welt des Motorsports praktisch unverzichtbar ist.

Rallyefahrer Emil Lindholm demonstriert die Vorteile von 4x4

4×4 in zwei verschiedenen Formen

Škoda-Fahrzeuge nutzen zwei verschiedene Allradantriebstechnologien, je nach Antriebsstrang des Modells: Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor treiben in erster Linie die Vorderräder an, wobei die Hinterachse über eine Antriebswelle und eine Zwischenachskupplung zugeschaltet wird. Im Gegensatz dazu verfügen die batterieelektrischen Modelle Enyaq und Elroq über keine physische Verbindung zwischen den Achsen; stattdessen wird jede Achse von einem eigenen Elektromotor angetrieben.

In beiden Fällen erfordert das Allradantriebssystem eine präzise Steuerung. Der Fahrer kann alles der Steuereinheit überlassen, die die Drehmomentverteilung auf Basis der Daten zahlreicher Sensoren kontinuierlich anpasst. Diese überwachen Parameter wie die Radgeschwindigkeit, den aktuellen Lenkwinkel der Vorderräder sowie die Längs- und Querbeschleunigung. Die Berechnungen erfolgen innerhalb von Millisekunden, und die Systemkalibrierung wird von den Entwicklungsexperten von Škoda unter anspruchsvollsten Bedingungen fein abgestimmt.

Wenn Fahrer manuell eingreifen möchten, bieten die SUV-Modelle Karoq und Kodiaq zudem einen Offroad-Fahrmodus. Dieser Modus passt Einstellungen wie ABS, Traktionskontrolle (ASR) und andere Systeme an, um anspruchsvolleres Gelände zu bewältigen. Er ist bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h aktiv.

Allradantrieb ist aktuell für die Modelle Karoq, Octavia, Superb, Kodiaq, Enyaq und Elroq erhältlich. Er ist immer mit einer Mehrlenker-Hinterachse kombiniert, die den Fahrkomfort insgesamt verbessert. Die sportlichen RS-Versionen des Enyaq, Elroq und Kodiaq sind serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet. Die Vorteile des 4×4-Antriebs in puncto Sicherheit und Handling lassen sich auch auf geschlossenen Rennstrecken genießen, wo es allein um den Fahrspaß geht. Bei aktiviertem ESC-Sportmodus erleben Fahrer ein vorhersehbares, dynamisches Handling – wie Rallyefahrer Emil Lindholm im Video eindrucksvoll demonstriert.

Als weiteren Vorteil des Allradantriebs hebt Emil Lindholm auch die Bergabfahrkontrolle hervor. Dieses System ermöglicht es dem Fahrer, Bergabfahrten auf Schnee oder Schlamm zu bewältigen, ohne die Pedale zu betätigen. Durch den Einsatz des Bremssystems und der Motorbremse hält das Assistenzsystem automatisch eine kontrollierte Abfahrtsgeschwindigkeit ein und verhindert so unkontrolliertes Schleudern und den Verlust der Fahrzeugkontrolle.

Škoda Range Verbrauch: 1,2-9,7 l/100 km. CO₂: 27-220 g/km; Stromverbrauch: 12,7–23,8 kWh/100 km. CO₂-Emission: 0 g/km