Pressemappe: Mit ŠKODA CITIGOe iV und SUPERB iV in eine elektrische und nachhaltige Zukunft

Mit den beiden ersten elektrifizierten Serienmodellen SUPERBiV und CITIGO^eiV und dem Label ŠKODAiV beginnt für die Marke das neue Zeitalter der Elektromobilität. Der tschechische Hersteller hat damit die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft gestellt. Die Markteinführung des imWerk Kvasiny produzierten SUPERBiV mit Plug‑in-Hybridantrieb und des rein elektrischen CITIGO^eiV startet Anfang 2020.

Die Elektromobilität ist ein zentraler Pfeiler der ŠKODA-Nachhaltigkeitsstrategie „GreenFuture“ undauch Teil der ŠKODA-DNA. Bereits imJahr 2025 sollen bis zu 25Prozent aller ausgelieferten ŠKODA‑Fahrzeuge elektrifiziert und die CO₂-Emissionen der gesamten Flotte um 30Prozent imVergleich zumJahr 2015 gesunken sein. Nach dem CITIGO^eiV und dem SUPERBiV wird die Produktfamilie des neuen Labels ŠKODAiV bis Ende 2022 auf mehr als zehn elektrifizierte Modelle anwachsen. Unter dem Dach von ŠKODAiV bündelt die Marke den Aufbau einer eigenen elektrifizierten Produktfamilie mit emotionalem Design, futuristischem Interieur und innovativen Technologien sowie die Etablierung eines speziellen Ökosystems für Mobilitätslösungen.

ŠKODACITIGO^eiV: erster lokal emissionsfreier City-Flitzer

Der ŠKODACITIGO^eiV ist das erste rein elektrische Serienfahrzeug inder 124-jährigen Geschichte des tschechischen Autoherstellers. Mit flotten Fahrleistungen imstädtischen Verkehr und seinen kompakten Abmessungen ist er das perfekte Fahrzeug für moderne Großstädte, lokal emissionsfrei und mit niedrigen Unterhaltskosten. Die drei auswählbaren Fahrprofile Normal, ECO und ECO+ bieten eine große Bandbreite zwischen Dynamik und Effizienz, zum hohen Sicherheitsniveau tragen neue Assistenzsysteme wie der Spurhalte-Assistent bei. DieMobilen Online-Dienste von ŠKODA Connect ermöglichen per App einen bequemen und weitreichenden Fernzugriff auf den CITIGO^eiV, die Move&Fun App bietet eine neue Funktion: Der eManager zeigt die verbleibende Reichweite sowie den Energiefluss imFahrzeug und die per Rekuperation gewonnene Energie an. Er kann auch das Lade-Management und die Klimatisierung vorab programmieren.

SUPERBiV: bis zu57Kilometer rein elektrisch

Als erster ŠKODA mit Plug-in-Hybridantrieb ist der SUPERBiV auf Strecken bis zu57Kilometern imWLTP-Zyklus rein elektrisch lokal emissionsfrei, und mit niedrigen Betriebskosten unterwegs. DieGesamtreichweite liegt bei bis zu 930Kilometern. Der SUPERB mit Plug-in-Hybridantrieb ist in Österreich in der Ausstattungslinie Style und als SPORTLINE erhältlich. Er bietet gegenüber den Versionen mit reinem Verbrennungsmotor Systeme der neuesten, dritten Generation des Modularen Infotainment-Baukastens (MIB) sowie zusätzliche optionale Assistenzsysteme wie denAnhängerrangier-Assistenten und die Umgebungsansicht „Area View“. Per App lässt sich aus derFerne die Klimatisierung steuern. Aneiner normalen Haushaltssteckdose kann der Akku mit einem Bruttoenergiegehalt von 13kWh (Netto 10,4kWh) bequem über Nacht inetwa fünfStunden aufgeladen werden, aneiner leistungsfähigeren Wallbox ist das inetwa dreieinhalb Stunden möglich.

Innovative Assistenzsysteme und Technologien für CITIGO^eiV und SUPERBiV

Als rein elektrisches Fahrzeug ist der ŠKODACITIGO^eiV serienmäßig mit dem Spurhalte-Assistenten ausgerüstet. Der SUPERBiV verfügt über alle modernen Assistenzsysteme der überarbeiteten SUPERB‑Familie sowie exklusiv auf Wunsch über den Anhängerrangier-Assistenten und „Area View“. Verfügbar sind auch die innovativen LED-Matrix-Scheinwerfer mit animierter Coming/Leaving Home-Funktion und die Dynamische Fahrwerksregelung DCC inklusive der Fahrprofilauswahl. Der neue, größere ŠKODA-Grill der kürzlich überarbeiteten SUPERB-Familie ist nahezu vollständig inChrom ausgeführt und integriert unsichtbar die Ladeklappe. Per E-Noise-Soundgenerator ist der SUPERBiV imelektrischen Betrieb für Fußgänger und Radfahrer besser hörbar. Neben dem ŠKODA-Schriftzug inEinzelbuchstaben kennzeichnet amHeck eine spezifischeiV-Plakette das elektrifizierte Flaggschiff der Marke. Das gilt auch für den fünftürigen CITIGO^eiV, den zudem der inWagenfarbe lackierte ŠKODA-Grill, der neu gestaltete Frontstoßfänger und Außenspiegel mit integrierten Blinkern kennzeichnen.

SpezifischeiV-Details imInnenraum und innovative Konnektivität

Bei beideniV-Modellen versorgen spezifische neue Anzeigen den Fahrer mit relevanten Informationen etwa zuEnergieverbrauch, Batterieladestand oder Bremsenergie-Rückgewinnung. Beim CITIGO^eiV hat ŠKODA die Instrumententafel überarbeitet, sie ist inSchwarz gehalten. Grüne Ziernähte setzen neue Kontraste amSchalthebelbalg. Climatronic und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung gehören zum Serienumfang. Der SUPERBiV unterscheidet sich imInnenraum durch die Direktwahltasten für den E-Modus und den Sport-Modus von den reinen Benzin- und Dieselmodellen. Zum Serienumfang gehört ein Mode 2-Ladekabel für Haushaltssteckdosen, optional ist ein Mode 3-Ladekabel erhältlich. Bei Infotainment und Konnektivität bietet der SUPERBiV Systeme der neusten Generation, unter anderem ist er mit einer integrierten eSIM und einem inkludierten Datenvolumen immer online. Der CITIGO^eiV ist serienmäßig mit dem Radio Swing inklusive einer Halterung für ein Smartphone ausgestattet, das inKombination mit der Move&Fun App als zusätzliches Display zur Anzeige von Fahrzeugdaten, Navigationskarten oder als Media-Player dient und Zugriff auf den eManager bietet.

Investitionen indie tschechischen Werke Kvasiny und Mladá Boleslav

Insgesamt wendet ŠKODAAUTO inden kommenden fünfJahrenzwei Milliarden Euro in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und neuen Mobilitätsdienstleistungen auf. Es ist das größte Investitionsprogramm der Unternehmensgeschichte. Insgesamt 12Millionen Euro flossen bereitsinden Umbau der Karosseriefertigung und der Montagehalle imWerk inKvasiny, wo der SUPERBiV als erstes inTschechien gebautes Modell mit Plug-in-Hybridantrieb flexibel auf dem gleichen Fertigungsband wie die übrigen Modellvarianten des Flaggschiffs montiert wird. Die Lithium-Ionen-Batterien für den SUPERBiV sowie auch für andere Fahrzeuge mit Plug‑in‑Hybridantrieb des Volkswagen Konzerns werden imŠKODA Stammwerk inMladá Boleslav gefertigt, das mit einer Investition von 25,3Millionen Euro aufdiese Aufgabe vorbereitet wurde.

Um die vollständige Presse-Information einzusehen und die Informationen zu erhalten, laden Sie bitte die gesamte Presse-Information herunter.